Ibilgailu elektrikorako trantsizioa araudi aldakor batekin

2022-11-24

Konbustio-ibilgailutik ibilgailu elektrikorako paradigma-aldaketak iraultza ekarri du garraio-industriara. Aldaketa garrantzitsuak gertatzen ari dira, batez ere garapen-denboretan, gero eta laburragoak baitira, eta araudiak etengabe aldatzen ari dira.

Erronka berri horiek ondo aztertu behar dira industriari zehaztutako eskakizunak betetzen dituzten osagaiak garatzen lagunduko dioten irtenbideak bilatzeko. Kasu batzuetan gehiegizkoak dirudite, baina bizitza erabilgarrian jasan ditzaketen baldintza errealekin lotuta daude.

Gaur egun gauzatzen ari garen hainbat ikerketa-proiekturen bidez Leartikerren irtenbide ezberdinak garatzen ditugu. Proiektuaren arabera, erronka desberdinekin aurkitzen gara, baina puntu amankomun bat duten bi ekimenetan ari gara lanean: bateria-kaxa. Osagai horren funtzio nagusia bateria babestea eta kudeaketa termiko ona ziurtatzea da, baita ibilgailuko bidaiariak funtzionamendu txar edo matxura batek eragin ditzakeen kalteetatik babestea ere.

 

Mat-EV proiektuak suaren aurkako propietateak, babes-elektromagnetikoaren propietateak eta bateria-kaxentzako propietate termikoak dituzten nahasketa berriak garatzea du helburu.

Nahasketa berriak garatzeko, EMI (interferentzia elektromagnetikoak) propietateak dituzten material komertzialak bilatu dira, erabili beharreko gehigarriak aztertu dira eta nahasketa hobetuak fabrikatu dira. Horiekin probetak egin dira, eta hainbat arau eta eskakizunen arabera probatu dira, bai babes-elektromagnetikoaren esparruan, bai eta, suarekiko erresistentzian:

Suarekiko erresistentziari buruzko arau orokorrak, hala nola UL94, baina baita beste arau espezifiko batzuk ere, adibidez GB/T 31467.3-2015 araua edo Europar Batasunaren 100. erregelamendua, 8E Eranskina.

Irudian, GB/T 31467.3-2015 arauek eta Europar Batasuneko 100. erregelamenduak (8E Eranskina) proposatutako saiakuntzaren zati bat ikus daiteke. Saiakuntza hori bateria osoen suarekiko erresistentzia ziurtatzeko da, istripu baten kasuan ibilgailu ez-elektriko baten erregaiak su hartzen duenean eta ibilgailu elektriko (EV) baten bateriarekin kontaktua izan dezakeenean.

Era berean, bateragarritasun elektromagnetikoko arauak ditugu (EMC), bateria kontrolatzeko sistema elektronikoek gidatze-sistemak, radar-sistemak eta bestelakoak ez oztopatzea bilatzen dutenak, gero eta garrantzi handiagoa baitute gure ibilgailuen segurtasunean: Nazio Batuen UNECE R10 zuzentaraua eta ISO 7637 eta 11452 nazioarteko arauak, besteak beste; eta OEM (Jatorrizko Ekipoaren Fabrikatzaileak) desberdinen arauak, hala nola Ford-en FMC1278, Chrysler-en DC-10615, BMW-ren GS 95002 edo Jaguar Land Rover-en JLR-EMC-CS v1.0.

Material plastikoen interferentzia elektromagnetikoaren (EMI) ahalmena, neurri batean, bere eroankortasun elektrikoarekin lotuta dago. Horregatik, gainazaleko eroankortasun elektrikoaren eta bolumetrikoaren neurketak egiten dira (irudian ikus daitekeen bezala), eroankortasun-balio jakin batetik behera materialek ez baitute babes-elektromagnetikorako gaitasunik.

 

SABRE proiektuak MAT-EVek markatutako ildoari jarraitzen dio, eta helburu nagusia suaren eta tenperatura altuen aurkako propietateak dituzten nahasketak garatzea da.

OEMen kezka nagusietako bat bidaiarien segurtasunarekin lotuta dago, bateriak ezbeharren bat izanez gero. Egoera txarragoetan bateriak Ion-Litio moduluetako baten errekuntza jasan dezake (Thermal runaway), bateriaren inguratzailearen aurka proiektatzen diren partikula goriak sortuz.

Prozesu hori simulatu nahi duen arauetako bat TDO V03.986.764.A araua da. Araudi hori bateriaren edukiontzia eraikita dagoen materialak partikula goriak eraginkortasunez jasotzen dituela ziurtatzeko pentsatuta dago. Horregatik, SABRE proiektuaren barruan, nahasketa berriak garatzen ari gara, baldintza horiek betetzen dituzten bateria-edukiontziak ekoizteko.

 

Horiek eta Leartikerrek ibilgailu elektrikoen esparruan garatuko dituen etorkizuneko proiektuek baterien errendimendua maila ezin hobean mantentzen duten kaxak garatzen lagunduko diote garraioaren industriari.

 

 

COOKIEEN ERABILERA

Webgune honek cookie propioak eta hirugarrenenak erabiltzen ditu erabiltzaileen esperientzia ahalik eta onena eskaintzeko.

Jarraitu aurretik, cookie horiekin zer egin erabaki behar duzu. Guztiak onar ditzakezu edo egiten duzun hautaketa gorde.

COOKIE PROPIOAK

Webgunearen funtzionamendurako beharrezkoak diren cookie teknikoak erabiltzen ditugu eta cookien ezarpenetarako eta aukeratutako hizkuntzarako zure lehentasunak gordetzen ditugu.

HIRUGARRENEN COOKIEAK

Hirugarrenen guneak erabiltzen ditugu nabigazioa aztertzeko eta txertatutako informazioa erakusteko. Aktibatu nahi dituzun aukerak.

Hirugarrenen cookieak ez onartzeak esan nahi du ez dizugula zenbait eduki erakutsiko.

Informazio gehiago nahi izanez gero, ikusi: Pribatutasun politika