Visita PERTE VEC F3 en Leartiker

La movilidad eléctrica avanza sin freno, cada vez vemos más vehículos eléctricos e híbridos enchufables y hay más puntos de recarga. Los datos del primer anuario de la movilidad eléctrica, presentados el pasado abril por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico, demuestran que el 2022 fue un año clave en el salto a la movilidad eléctrica. Sin embargo, no se ha llegado aún a un punto de inflexión, que se producirá cuando se vendan más vehículos electrificados que de combustión, aunque ya se puede apreciar una tendencia importante de crecimiento.

El 2022 también fue el año en el que se presentó el PERTE para el Vehículo Eléctrico y Conectado (VEC), la mayor agrupación empresarial de la historia de la automoción en España. El PERTE VEC, llamado también Future: Fast Forward (F3), está liderado por el Grupo Volkswagen y SEAT S.A., y su objetivo es convertir a España en un hub del vehículo eléctrico en Europa. La agrupación está formada por un total de 62 empresas nacionales, internacionales y referentes de distintos sectores, de los cuales el 61% son pymes. Entre ellas se encuentra el centro tecnológico Leartiker, que está desarrollando un proyecto primario en uno de los cuatro ejes que contempla el PERTE, el eje de la Digitalización. Leartiker investiga soluciones digitales que impulsen la competitividad de los agentes de cadena de valor del VEC.

Precisamente, para ver los avances de esta iniciativa recibimos la semana pasada en las instalaciones de Leartiker, en Markina-Xemein (Bizkaia), la visita de Iñigo Echeverría Murgia del Grupo SEAT S.A., Workstream Leader del proyecto PERTE para el Vehículo Eléctrico y Conectado (VEC). Un encuentro para ver in situ los avances realizados dentro de este proyecto en el que Leartiker colabora junto a la empresa KAUTENIK S.L. (Berriatua, Bizkaia), una pyme centrada en la fabricación de componentes elastoméricos para aplicaciones de antivibración para automoción.

Soluciones digitales para la cadena de valor del vehículo eléctrico

El cometido principal de Leartiker dentro de este PERTE es investigar en soluciones digitales para la cadena de valor del vehículo eléctrico. Concretamente, se está investigando en el desarrollo e implementación de herramientas digitales y métodos de caracterización mecánica acelerada que permitan potenciar la predicción, y así, poder anticipar el comportamiento final de productos poliméricos para aplicaciones en el vehículo eléctrico-conectado. De esta manera, los resultados de investigación obtenidos servirán para adquirir y transferir conocimiento para dar respuesta al desafío actual relacionado con en el desarrollo rápido y preciso de productos poliméricos con propiedades específicas para los vehículos del futuro.

La transición hacia un nuevo modelo de movilidad eléctrica ya está aquí y en Leartiker estamos contentos por ser parte de esta gran revolución, a la que aportaremos valor a través de nuestros conocimientos en la especialización de Transporte Sostenible y nuestro saber hacer.

"Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia - Financiado por la Unión Europea – NextGeneration EU"